寝台電車特急５８３系の思い出

寝台電車特急５８３系の思い出

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【産経新聞鉄道部】遠くなる昭和・薄れゆく国鉄～ 寝台電車特急５８３系の思い出 から引用 　酔客が目立つ深夜のＪＲ大阪駅９、１０番線ホーム。午後１１時をすぎたころ、白いボディーに太い灰色帯を巻いた編成が滑り込んできた。車体正面に見えたのは、笠をかぶって踊る女性のイラストと「きたぐに」の文字。約４０年前、世界初の昼夜兼行電車特急として誕生し、全国を駆け巡った５８３系電車も、定期運用は大阪と新潟を結ぶこの急行を残すだけになった。車齢や、数年後にも開業がいわれる北陸新幹線を考えると、近い将来に引退する可能性は高い。長い旅路のゴールが見え始めた働き者の軌跡を書き記しておこう。（藤崎真生)

583系の記事があったので、思わず引用してしまいました。

「実はその間に、興味本位で席を引っ張り出して寝台を作ろうと試みたが、壁には「昼間は寝台を利用しないように」と記されたプレートが。どうやら同じことを考える不心得者は、ほかにも数多くいたようだ。」

その昔、列車事故で長時間停車した際、思わずやってしまったことがあります。
閑散期だったこともあり、乗客はまばらでしたし、しばらく復旧の見込みもないということで、緊急避難です。(笑)

現存車両は60両ですか、寂しいですね。先日JR東日本で「はつかり」の復活イベントがありましたね。乗りたかったなぁ～